В настоящее время следственная группа выясняет обстоятельства происшествия.
Из сообщения Северного линейного управления МВД на транспорте стало известно, что мужчина жив. Его я тяжелыми травмами доставили в больницу.
Авария произошла 5 октября около 15:00. Мужчина шел по железнодорожным путям. Машинист грузового поезда, заметив его, нажал на тормоз и стал сигналить, пытаясь предупредить об опасности. Мужчина никак не отреагировал на предупреждающие сигналы. Машинист не успел остановить транспорт и сбил идущего по рельсам человека.
По данным информационного справочника «Электровозы ВЛ», тормозной путь грузового поезда на скорости 100 км/ч может составлять до 1 км. Если пассажирские поезда оборудованы тормозной системой на каждом вагоне, то грузовые обычно имеют тормоз только на локомотиве. Когда локомотив начинает торможение, вагоны в хвосте состава еще продолжают движение. Так что время остановки и расстояние, которое проедет состав, зависят и от числа вагонов в этом составе. Чаще всего, когда машинист видит небольшое препятствие, остановить грузовой состав уже невозможно, расстояние между поездом и человеком уже меньше тормозного пути. Чаще всего аварии с участием поездов заканчиваются смертью потерпевшего, мужчине сильно повезло, что он остался жив.
Фото: pixabay.com