15 августа врио вице-губернатора Александр Байер собрал совещание по поводу строительства платной трассы.
В совещании приняли участие представители администрации области, правления компании «Автодор», органов местного самоуправления.
Магистраль относится к федеральному проекту. Наш участок станет частью протяженной трассы, которая соединит Европу и западную часть Китая. Средняя скорость движения по ней, по заявлению проектировщиков, составит около 150 км/ч. Государство готово потратить на магистраль 323 млрд рублей, остальную часть внесут частные инвесторы. Стоимость всех работ оценивают в 540 млрд рублей. Закончить стройку планируют к 2025 году.
На совещании под руководством заместителя Сипягина, был озвучен ряд параметров, касающихся будущей платной дороги.
«Через Владимирскую область пройдёт 213 км трассы. Должно быть четыре полосы движения, по две в каждом направлении. Предполагается три транспортные развязки. По предварительному варианту дорога будет пересекать 22 магистральные коммуникации, газопроводы, водопроводы. Также планируется строительство порядка 80 искусственных сооружений. За счёт того, что трасса будет платной, а скорость движения транспорта – высокой, время в пути от Москвы до Владимира должно сократиться с 5 до 2 часов»,
– сообщил начальник отдела сопровождения разработки документации по планировке территории государственной компании «Автодор» Рушан Биктимиров.
Сейчас в распоряжении Белого дома имеется предварительная схема прохождения магистрали по территории нашей области. Обсуждать эту схему будут члены специально созданной рабочей группы.
«В рабочую группу войдут представители соответствующих департаментов, муниципальных образований, через территории которых пройдёт трасса, общественники, экологи, жители региона. Необходимо обсудить регламент прохождения автодороги. Важно, чтобы при строительстве были затронуты неразвитые территории, где практически полностью отсутствуют дороги. Кроме того, при проектировании нужно учитывать памятники природы, особо охраняемые зоны, и стараться их обойти»,
– подчеркнул Александр Байер.
Обладминистрация и проектировщик договорились, что интересы местных жителей будут учтены при строительстве.
Ранее общественники отмечали, что в регионе распространяются слухи о прохождении трассы по территории заповедных зон и частных землевладений. Региональные власти пообещали, что вопрос будут решать с учетом интересов населения.
Фото: администрация Владимирской области.