Уполномоченный по правам человека во Владимирской области Людмила Романова предложила провести платную автомобильную трассу М-12 через южную границу ЗАТО Радужный. По её мнению, этот путь затрагивает интересы наименьшего количества людей.
При встрече с губернатором Владимиром Сипягиным Романова сообщила, что к ней в начале этого года обращалась инициативная группа жителей Вяткинского сельского поселения и города Радужный. Они просили защитить права и интересы местного населения. Изучив проекты, она выяснила, что они создавались без учета экологических, экономических, социальных и иных факторов.
После этого Романова направила письма с предложениями об изменении трассировки в Министерство транспорта, Министерство промышленности, в Автодор, а также губернатору Владимирской области.
Последний вариант трассировки также не устроил Романову, как и все предыдущие. По её оценке, эти проекты не соответствуют интересам граждан.
«Проблемный участок №1 – Колокша/Одерихино:
Новый вариант предполагает перенос транспортной развязки пункта взимания платы (далее — ПВП) из окрестностей деревни Ворша в деревни Колокша и Одерихино. Проведенный анализ позволяет отметить ряд негативных фактов и нарушений прав граждан на благоприятные условия проживания, поскольку деревня Колокша будет зажата с 4-х сторон дорогами, причем, с 3-х сторон — трассами федерального значения, что значительно ухудшит условия жизни в деревни Колокша, где насчитывается более 200 домов.
Проблемный участок №2 – микрорайон Мостострой города Владимира:
В настоящее время расстояние от жилых домов мкр. Мостострой города Владимира до трассы М-7 составляет 250 м. Следовательно необходим план мероприятий по снижению негативного воздействия на окружающую среду и здоровье населения мкр. Мостострой г. Владимира.
— Кроме того, «новый» вариант трассы проходит по зелёному щиту города Владимира, утвержденному постановлением Законодательного Собрания Владимирской области, создание которого ранее было инициировано ОНФ. Вырубка 180 га леса, причем 108 га в зоне лесопаркового пояса города Владимира уменьшит показатель озеленения города.
Проблемный участок №3 – Зона СНТ и деревни Погребищи Судогодского района:
Зоны размещения СНТ «Ладога», «Мелиоратор-1», «Ивушка», «Высоково» (всего 2260 домов) при данном варианте с трех сторон будут окружены автомагистралями, а с четвертой – кладбищем. Многие владельцы участков СНТ живут вместе с детьми на дачах с апреля по октябрь — более полугода. Прохождение трассы по данному варианту значительно ухудшит условия жизни жителей п. Вяткино, д. Погребищи, д. Высоково, д. Павловская, д. Ппроскуринская. Кроме того, по «новому» проекту магистраль проходит вблизи опытного поля Федерального ГБНУ «Всероссийский научно – исследовательский институт органических удобрений и торфа», где проведённые ранее работы могут вызвать заболачивание»,
— рассказала Людмила Романова.
Омбудсмен предложила губернатору Сипягину и Автодору рассмотреть вариант прохождения платного шоссе по практически незаселенной территории южнее города Радужный:
«Предлагаю рассмотреть, предложенный экспертами Общественного экспертного совета при Уполномоченном по правам человека во Владимирской области иной вариант трассировки «обход ЗАТО г. Радужный» с юга по границе с Мещерой. Данный вариант позволит уйти от густонаселенных зон и нивелировать очаги протеста жителей области. Считаю важным соблюсти баланс интересов и не допускать ухудшения условий жизни населения».